Фильтры для топливного бака
Топливные фильтры рекомендуется устанавливать в топливный бак для защиты топливного насоса с высокой производительностью от загрязнений. Актуальные инновационные технологии позволяют достигать улучшенной производительности при установке устройств в резервуаре. Электрические топливные насосы размещаются непосредственно внутри топливного бака, обеспечивая двигатель постоянным контролируемым давлением впрыска.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Распределители топлива (Топливные модули).
- Внутренний электрический топливный насос.
За прошедшие годы технология GVS представила новые решения и значительно улучшила эталонные стандарты в области применения фильтров топливного бака.
Инновационные навыки проектирования позволяют GVS решать широкий спектр задач в области фильтрации, выдвигаемых клиентами, особенно путем предоставления специальных решений с компактным дизайном для сложных установок и оптимизации характеристик конечного продукта.
Использование широкого спектра фильтрующих материалов (от 10 до 300 микрон), доступных в используемых стандартах, позволяет GVS удовлетворить все запросы даже для высокоскоростного прототипирования. Сильная перекрестная технология, которая всегда отличала различные области разработки, позволяет GVS предлагать фильтрующие материалы и инновационные конструкции для повышения производительности и снижения стоимости конечных продуктов.
Являясь лидером в больших объемах производства с полностью автоматизированными процессами совместного литья, GVS сегодня очень гибка и в приложениях средних и малых объемов, используя новые возможности, предлагаемые новыми производственными предприятиями в развивающихся странах.
DEEP MEDIA - НОВЫЙ ГРАДИЕНТНЫЙ ФИЛЬТРАЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ
GVS разработала новый инновационный градиентный фильтрующий материал, обеспечивающий высокую производительность и рентабельность. Результаты лабораторных исследований показывают превосходные барьерные свойства для защиты деталей от жидкостей и пыли; улучшенный перепад давления и эффективность, более высокая производительность и долговечность.
- Превосходная пропускная способность. Многослойная среда и трехмерная фильтрация поверхности увеличивают удержание.
- Высокая эффективность. Более жесткая структура для лучшей скорости потока.
- Улучшенная долговечность. Меньшее падение давления и меньшая площадь фильтрации.
- Исключительная гибкость. Спектр удержания загрязнений может быть адаптирован в соответствии с различными потребностями. Широкий диапазон фильтрации и совместимость с новыми типами топлива.
ТИПИЧНЫЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Пластик: POM
Материалы: ПЭ для применения с алкоголем
PA66 для применения в бензине, дизеле и газохоле
Градиент для гибкого топлива (бензин и этанол в смеси от 10% до 100%)
ТЕХНОЛОГИИ GVS ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ЭТОЙ ПРОДУКЦИИ
- Новый градиентный материал для гибкого топлива
- Новая концепция дизайна для распределения топлива
ТИПИЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ ТЕСТИРОВАНИЯ GVS
- Расход топлива в зависимости от падения давления (поток х давление)
- Эффективность удержания микронного размера (%)
- Способность удерживать пыль (загрязняющие вещества) (DHC)
Процедуры испытаний GVS соответствуют стандартам:
SAE J 1985
SAE J 905
ISO 4020
Сводка возможностей GVS по производству внутрикорпусных фильтров
- Используемые фильтрующие материалы: ПА, ПЭТ, ПП открытые сетки; Нетканые;
- Технологии производства: литье под давлением, двухстадийное литье, плиссирование в пресс-форме, ультразвуковая сварка, резка с помощью лазерной технологии
- Собственная испытательная лаборатория фильтрации
- Оптимизация дизайна для повышения производительности
Будущее развитие дизайна внутрикорпусных фильтров
- Оптимизация конструкции для повышения производительности - за счет моделирования процесса фильтрации GVS может адаптировать и кастомизировать технологию в соответствии с требованиями заказчика
- GVS рассматривает возможность установки программного обеспечения для моделирования потока и фильтрации, чтобы предложить клиентам возможность решать проблемы производительности на местах до изготовления прототипа.